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陸上自衛隊 立川駐屯地 創立53周年記念行事(立川航空祭2026)を見てきた

2026年4月19日に行われた陸上自衛隊 立川駐屯地 創立53周年記念行事(立川航空祭2026)、見てきました。

東京に住んでもう13年になるのに、実は今回が初めてです。4月って色々忙しくてなかなか行く機会がなかったのですが、やっとチャンスに恵まれました。
周りの話を聞くと、今回は入場もスムーズでしたね。規制線解除後に走るなと言われても相変わらず走るやつがたくさん居ましたが…。
そんなに慌てなくても、空自の航空祭みたいには混まないので。

それにしても、スッキリ晴れたのは良かったけど、4月半ばにして気温が25℃を超えるとは。今年は特に温かかくなるのが早いですね。

編隊エンジン始動~離陸~消防展示~編隊着陸

立川駐屯地、朝は被写体が逆光なんですよね。最前列を考え泣けば、移動しながらの撮影も良いかなと思いました。

まずは陸上自衛隊、消防、警察のヘリ編隊が離陸します。

合間の救難消防車能力展示。水しぶきかかりました🌝

編隊飛行は写真で撮っても…と思い動画撮影。

そして編隊着陸。

やっぱりAH-1Sコブラ、カッコいいね。見られるうちに撮っておきたいです。

災害救助行動展示

続いて災害救助行動展示。こちらも自衛隊と警察、消防一体となっての展示です。自衛隊は災害時は警察や消防と連携して救助を行います。
それぞれの役割がよく分かる展示でした。

最新の汎用ヘリUH-2も登場。4枚ペラのツインエンジンなので、2枚ペラでシングルエンジンのUH-1Jとの違いもよくわかりますね。

警察や消防も活躍。警察は展示というよりいつもの…って感じが出ていてよいですね。

続いてヘリの登場です。救助と消火を行います。

消防のピューマからの空中放水は特に迫力がありますね!

ご挨拶?の展示

展示もたけなわとなり、最後は各部隊の紹介。皆さん笑顔で手を降ってくれました。

最後に陸上自衛隊のヘリの紹介展示です。
まずは古参のUH-1JとAH-1Sから。2枚ペラ、」シングルエンジン、元々AH-1SはUH-1系のヘリからコンポーネントを流用して作られた攻撃ヘリなので、言わばいとこの関係のような存在です。

最後に4枚ペラシリーズ、まずはOH-1、こちらは新しい設計のヘリだけに、ヒンジレスローターハブを採用を採用しています。しかしAH-1Sと共に近い将来退役が決まっています。いつまで飛ぶのかわかりません。これも今のうちに見ておかないと

こんなに素晴らしい機動をできるので、エンジンさえトラブルがなければ、もっと活躍できたかもしれませんね。

最後にこれからの陸上自衛隊の主役になるUH-2です。

やはりエンジンが2基になり、4枚ペラとなったため機動性もUH-1Jより良い印象です。UH-1シリーズの発展形だけに、使い勝手も大きく変わらないでしょう。

そんな感じで展示自体は時間は長くはないけど、なかなか迫力のある展示が見られました。これはまた来年も行きたいですね。

練馬駐屯地で装備品展示を見てきた

記念行事の訓練展示を見た後、昼食をとって展示をちらっと見てきました。
今年はカレー喫食体験をやっている後ろで以前はやっていた応急処置体験や防毒マスク装着などと言った体験はなかった模様。

装備の展示もいつもの顔ぶれ…ですがそろそろ見られなくなってくるものもありますね。

155mm榴弾砲FH70

自衛隊の榴弾砲といえばコレ!というくらいの定番なFH70、以外にも開発国はアメリカではなく独英伊の3カ国の共同開発です。
オリジナルはフォルクスワーゲン製の水平対抗4気筒エンジンが搭載されていて、低速ながら自走可能ですが、自衛隊はライセンス生産でエンジンはスバルの水平対向4気筒エンジンを搭載しています。
昔地宇都宮駐屯地モニターだった頃、広報官の方から「レオーネのエンジンを搭載しているんですよ」と言われました。EA81型かなと思います。
3速マニュアルで、よく見るとエンジンにもSUBARUと表記されているのがわかります。

後継は19式装輪自走155mmりゅう弾砲ですが、例によって価格が高く車両として単独で自走できる反面大きいため、FH70の使い勝手に勝るかどうか…

退役したOH-6D

立川駐屯地から持ってきたのかな?

既に全機退役したOH-6Dです。コンパクトな良い機体です。米軍はこれの攻撃型のAH-6/MH-6を現在も装備しているんですよね。
そういう機体があっても良いんじゃないかと思いますが。

陸送される様子を見た方も。練馬駐屯地自体は狭いので、こうした装備品は立川駐屯地や朝霞駐屯地など第1師団の駐屯地各地から持ってきて展示しています。

その他装備

防衛装備品から撤退したコマツの96式装輪装甲車や軽装甲機動車。前者は後継が決まっていますが、後者はどうなるのかな?
最新の20式5.56mm小銃や、古くからある120mm迫撃砲RTなど、サラッと見てきました。

次は立川駐屯地の記念行事に行く予定。今年は北宇都宮駐屯地の記念行事が娘の中学のPTA集会と被って行けないため、陸自ヘリを見る機会は立川ですね。
晴れるといいな。

第1師団 創立64周年記念・練馬駐屯地 創設75周年記念行事を見てきた

実は自宅から割と近い場所にある練馬駐屯地の創立75周年記念行事を見に行ってきました。

2026年はこれまでとやや訓練展示が変わりましたね。
見学場所も変わっていました。

記念式典・観閲行進

練馬駐屯地に司令部を置く第1師団の記念行事でもあります。第1師団は朝霞駐屯地や立川駐屯地なども含まれているため、車両の多くは練馬駐屯地から来ていますね。
今回も都知事の小池百合子氏も来賓として来場しました。

今年は16式機動戦闘車、結構な車両数が来ましたね。昔は10式戦車も来たものですが、今や主力が16式機動戦闘車なんですね。
87式偵察警戒車や82式通信指揮車なんかも、旧式化してそろそろ見られなくなってくる装備かもしれません。
こういう機会にしっかりと見ておきましょう。

訓練展示

2026年の展示は以前と変わりましたね。そして展示時間も短くあっさりしていました。

残念ながら16式の発砲炎が撮れず…。富士総合火力演習のようにいつ発砲するかいまいち案内とか無線の会場内放送がないので…。まあ連写しまくっていれば済む話なんですけど。

最後に音楽演奏、小池百合子都知事お帰りになり、終了となりました。

ご参加の皆様お疲れ様でした。これは来年の見る場所、考えないとかなぁ。

練馬駐屯地さくらまつりに行ってきた

早朝まで雨だったのですが、晴れそうだということでさくらまつりに行ってきました。チャリンコで行ける範囲ですし。

今回は比較的空いている南門から入場。自転車なら正門よりは空いています、と言っても持ち物検査のため10分程度は並びましたが。

気温も上がってきたので、この週末で満開になるかなと踏んでいましたが、前日前々日と天気が悪く気温が上がらなかったせいか、全体としては5部咲き程度ですねぇ。
まあ2週間後の創立記念行事のロケハンも兼ねているので、素直に桜を楽しみましょう。

用廃車両たち

用廃決定、もしくは修理判断街の車両が並んでいました。

高機動車、ハブリダクション不良だそうで、見た目にまだ使えそうでも内部はくたびれているんでしょうね。だいぶ長いこと置かれているようですが、現実には修理せずに用廃になるんでしょうね。

2週間後の創立記念行事までには移動させられるのかな?

花見はお近くの駐屯地で

自衛他の基地、駐屯地にはたいてい桜の木があるので、各地でこうした駐屯地解放のお花見イベントがありますので、調べてみては如何でしょう?

AI AF DC-Nikkor 135mm f/2DとMonsterAdapter LA-FZ1で撮影

練馬駐屯地は色々な種類の桜があります。
せっかくなので、お気に入りのレンズAI AF DC-Nikkor 135mm f/2Dでも撮影しました。今回はNikon Z8にMonsterAdapter LA-FZ1でAF撮影しました。Z8はシングルポイントAFに設定することで、LA-FZ1経由でもAF精度が良くなります。

DCリングを少し過剰に回したり、遠景だけなら中立にしたりと、前ボケ後ボケの収差コントロールできるのが楽しいです。
色々な桜を楽しみました。以下、DC-Nikkorでの撮影です。

晴れて上着もいらないくらいに気温も上がりました。
こういうのんびりイベントもいいですね。この手のイベントは周辺住人のためでもあり、駐屯地の隊員やその家族の皆さんのためのお祭りでもあります。
訓練展示とかではないので皆さんのんびりされていました。
2週間後の創立記念式典も晴れるとよいですね。


ちょこっとレッドデビルを見に

思うようにブログが更新できていなくてすみません。相変わらず忙しいですが、土曜日、ちょこっと時間が出来たので行ってきました。
ただ…前の日夜ふかししてしまったので、朝早く起きられるはずもなく、出遅れました。
それもあって、もう人混みで溢れているだろうから、よく撮れるスポットに行くのは憚られまして…。苦手なんですよね、実はたくさん人がいるスポット(航空祭を別にして)。

ってことで逆光ですが、この場所から。

3機のVMFA-232レッドデビルのレガシーホーネットがローカルの戻りで降りてきました。遠いねw

P-8A哨戒機が上がりますが、遠いねここは。ただ誰もいないので(当たり前ですねこの時間逆光ですし遠いし)、気楽でいいです。

もう春ですね。気温が上がって一気に開花し始めました。来週末には満開になりそうです。

そして3rdのローカル上がりで、3機のレガホが上がりましたよ。

まあ遠いですね(苦笑)
テレコン入れて、850mmでトリミングしてこれです。

次回はもっと早起きしないとね。そしてそろそろちゃんと撮りたいなと思いました。有休も使わないとですしね。桜も咲き始めましたしね。

【百里基地】2026年1月8日の記録 その2

続きです。午後、無線を聞いていて、あれ、マンモス(百里基地3SQのF-2戦闘機コールサイン)とは別のコールしサインが。今日は外来機が多いなぁと思いましたが、まさかのF-2戦闘機の機影が見えました。
で降りてきたのが…

このマークは!松島基地の21SQのF-2Bですね。いきなりだったのでちょっとびっくりですが、この日松島基地方面は天候悪化だったため、オルタネートで降りてきたのかも?
なお詳細は書きませんが、1機軽微なトラブルが発生した模様です。

飛行点検隊のU-125がまた上がります。お、珍しくR/W03Lですね。近いです。

しばらく動きがないので撮影ポイント移動。もう今日は終わりかと思った15時、3SQの機体が上がりました。

せっかく上がったし、返ってくるところまではいようかなと、また元の場所へ移動。すると動きが「。

21SQの機体、この日はステイするかと思ったら、3機が帰っていきました。
1機はどうやらこのままステイのようでした。RON(Remain Over Night)ですね。

T-4は何度かタッチアンドゴー。民航も撮りつつ、3SQの帰投を待ちます。

ラスト、3SQの機体が戻ってきましたが…無線を聞いていてマジか!となりました。なんとR/W03Lに降りてくるようです。

これはめったにないので興奮しましたね。この時のギャラリーはここのポイントでは自分とあと1人しかいなかったので、本当にラッキーでした。
レンズは600mmにテレコンつけっぱなしの850mm相当でぶち抜きました。こういう撮影いいですね。

夕焼けが映えていますね~。こんな感じで今年の初撮り終了しました。

年末から年始にかけて、良い撮影ができました。

【百里基地】2026年1月8日の記録 その1

仕事は忙しのですが、諸事情によりこの日自分の業務が出来ないため、そこは有休を取りまして、百里基地に展開しました。
今年初戦闘機撮影ですね。まさかの大晦日の厚木基地で撮影ができたので、間髪入れずと言ったところです。

朝、せっかくなので茨城空港のファントム公園。スパローが搭載されていました(笑) だだし気まぐれで誘導不可能ですがw

流石に氷点下だと寒いですね。

この日はまだ朝3SQのF-2は飛ぶ気配なし。まさかの坊主か!?
入間基地の飛行点検隊のU-125が飛来しました。航法機器に対しての点検フライトを実施。無線聞いていると…「〇〇…ナウッ!」となんだかブルーインパルスみたいですね。

UH-60Jはもう12月のスペシャルマーキングからもとに戻っていました。

そして11時半、やっと3SQ に動きが。この日の風は朝南風、だんだん西風になってきて、やや北風寄りにシフトする中、ランチェン(滑走路変更)入るか入らないか? でもギリギリランチェンにならず、R/W21Lからの上がりでした。

ヴェイパーが出るか出ないかくらいの乾燥した空気。風があまり吹かず、少しこの高度でも陽炎がかっていました。
でもとりあえず読みが当たってよかったな。

撮影ポイントを移動。
スカイマーク、いつもお手振りありがとうございます!

そして4機上がった3SQのF-2戦闘機、戻ってきました。
この時点でランチェンになり、R/W03Rに降りてきました。読みが当たってよかった~

そしてこの降りはまずタッチアンドゴーでしたが、進入角度が急角度でエグい! タクティカルアプローチって言うんでしたっけ?
エアブレーキを展開しつつ、急角度で降りてきて迫力ありますね。

そして2回目にランディング。

なかなか良いものを見させていただきました。

そして、朝来ていた浜松基地のT-4練習機(来た時は未撮影)、帰っていきました。

この日は外来機が多かったですね。
実はこの後更に外来機が来たのですが、その写真は次回に。

【厚木基地】大晦日の撮り納め VMFA-232 Red Devilsのレガホを撮ってきた

まさかの大晦日に戦闘機を撮ることになるとは! いつもは大晦日、妻の実家に帰省しているのですが、今年は娘が塾の合宿で不在、妻は仕事、息子は友達と遊びに行くということで、急遽参戦しました。
というのも、29,30日と米海兵隊 VMFA-232 Red Devilsのレガシーホーネット、F/A-18C/Dが厚木基地に展開しているのです。大晦日、まさか上がるかな?と思いつつ向かいました。

残念ながら1stの上がりは本の10分の差で間に合わず、せめて降りを撮ろうとR/W01に向かったら、午前中にランウェイチェンジで反対側のR/W19に降りるという…。
風向きは予報では午後1時くらいに北風から南風に変わるので、それに合わせようと思ったら…。
仕方がないのでR/W01側で待機。

アウトドアメシ(と言っても車でですが)をいただく。冬季間に携帯電気ケトルでお湯が沸かせるって素晴らしい。温かいものを外で食べられるっていいですね。

午後、飛ばないかなと思っていたら無線が入ったので行動開始。いつもの撮影仲間も来ているとのことで合流。
そして4機が上がる。こうしてR/Wの見通しが良いのは厚木基地ならではですね。

まずは1番機、速い!

流石に今回はテレコン外して600mmで挑みました。近いですね! 今や希少なレガシーホーネット、あっという間に駆け抜けていきましたね。

間髪入れず2番機。

いや速い!近い!追いつけない。軽いレンズが欲しい。

そして3番機、更に低い!

あまりに低くて追いきれない! 大晦日にまさかこんなベタベタで上がるとは。NIPPIの格納庫とP-1/P-3C哨戒機と共に、厚木らしい風景を抑えられました。

最後に4番機。こちらはやや高度は高かったかな。

この後降りてくるか、はたまた別の基地に移動したか、北に移動するも結局降りてこなかったのでこちらもRTBしました。

まさか大晦日に撮れるとは思わなかったのでラッキーでしたね。
とりあえず、成果があって満足です。

2025年、後半は本当に仕事が忙しくて、土日も子供たちのことやらで忙しく、ブログの更新が毎日はできませんでした。
2026年も仕事は忙しそうですが、本ブログは昔から「書きたいことを書きたい時に」をコンセプトに、毎日書くぞなんて気合は入れずにやっているので、2026年も書ける範囲で、でも1週間以上何も書かないなんてことはない程度には更新していきたいと思います。

皆様良いお年を~

令和7年度百里基地航空祭 その2

航空祭から2週間、やっと写真編集一段落。
とにかくこの2週間、怒涛の忙しさでして、自分のことも家族のことも忙しくって。

百里基地航空祭、ここ最近はゲスト機のF-15Jの起動飛行を午前中に実施するのが恒例です。
今年は小松基地の303SQの機体がゲスト機として起動飛行を披露しました。
スペマ機が来ないのはちょっと残念ですが、久しぶりにF-15のエンジン音を聞けたなぁ。やはり2発機は迫力がありますね。パワーに余裕を感じます。

続いて救難展示。これは飛んでいるスペマ機が撮れて満足。

将来用途廃止が決まっているU-125Aのスペマも控えめながら撮れたので満足です。後継機は無人機になるようですが、実際に運用されるのはもう少し先と思われ、U-125Aももうしばらくは活躍するでしょう。

ここで、ブルーインパルスの飛行が始まる前にそそくさと会場を後にして、気温が上がったので一旦車に戻って上着を薄手の物に交換。ブルーインパルスは外周から眺めました。
ここでしか見られない風景もあります。

午後は3SQのF-2戦闘機の起動飛行。前日の予行はバッチリ決まったけどその時だけ曇るという残念な展開。
今回は曇ることなくばっちりな天候でした。
ただソロ演目が主体、2022年の編隊による暴れっぷりが最高だっただけに、編隊機動も入れてほしかったな~。

そして急ぎ移動して撮ったパッカンは、少し当てが外れたかな…。前日より少しずれたかも。
思ったよりも陽が当たらなかったな。

AGGは…前日と風向きが変わったため、ちょっと当てが外れましたね。

そんな感じで自分にとっての2025年の航空祭も終了です。
帰投は結局見なかったけど、E-2Cはこの日帰投なしだったようです。最後に飛ぶ姿を見たかったんだけどね。

今回は車中泊はポータブルバッテリや色々な準備を整えてかなり快適だったり、撮影仲間とBBQが楽しかったりと、航空祭以外の部分も楽しめました。
これも撮影仲間のおかげですね~。

また来年も楽しめればと思います。


今回大活躍のポータブルバッテリ。こちらは中容量で比較的リーズナブルですね。

令和7年度百里基地航空祭 その1

忙しくて写真編集が進んでいませんが、航空祭から1週間以上経過して、やっと少し編集できたので小出しにしていきます。

2025年12月7日、早朝に入場。
朝一で入るのは最前列を確保するためではなく、朝日を浴びた展示機を撮りたい、それだけです。

今年の目玉は救難隊のスペシャルマーキングですね。
特にUH-60Jは、日の丸を境としてテイルローター側を旧塗装にしたのがセンスが良いですね。
昔は目立つように黄色と白の塗装でしたが、洋上迷彩となりよりコンバットレスキュー寄りになりました。

そして早期警戒機のE-2Cホークアイ(34-3461)。80年代にかけて13機導入されたましたが、後継機のE-2Dが配備されつつあり、すでに退役解体された機体も多く、稼働している機体は実質数機程度のようです。
この461号機も、前回のIRANから間もなく3年となるため、これが航空祭における最後の展示となり、1月には退役する可能性が高そうです。
F-4EJファントムIIやC-1輸送機の時と違い、機密性の高い機体は華々しく退役を迎えないだけに、少し寂しいですね。
外観がほぼ同じながらAESAレーダー化されたD型も18機が配備予定、既に10機以上が自衛隊に納入されていて、数の上ではC型よりも多くなっています。
自分にとっては、これは恐らく最後に見る自衛隊のE-2Cとなるでしょうね。

気象確認のためF-2戦闘機が上がります。

続いて航過飛行のため、F-2や救難が上がります。

この時間は会場からド順光なのがよいですね。


航過飛行、救難の目玉のUH-60J、そしてF-2戦闘機。F-2のブレイクは会場からだと重なりでは撮れないので、ここは確認程度。本当は平日の訓練中に撮りたかったな…。

続いてF-15の機動飛行ですが、その写真はまた。