リアキャリパー要交換

暑いですねー。車の外気温計は36℃です。

洗車して、ブリス施工。ボンネットに飛び石を発見(泣)、タッチアップ。

そのあとディーラーへ。

以前サイドブレーキの効きが悪く、ブレーキワイヤーが伸びきってしまい交換してもらったんですが、あまり改善されず。

先日タイヤローテーションした時、右側はほとんどブレーキがかかっていないのに気付きました。

ちょっとした坂も下がってしまうんで、坂道発進はサイド使えない。

調べてもらうと、油圧系(フットブレーキ)はきちんと規定値どおりかかるが、ワイヤ(サイドブレーキ)は規定値以下しかかからない。キャリパーを交換します、とのことです。

これで直るといいけど。休み明けてからの修理ですね。フットブレーキは問題ないのでよかった。どうもこの車、ブレーキ周りがトホホですなぁ。フロントキャリパーのボルト脱落といい…(SABのミスだけど)。

写真は6月末の後輩の結婚式で函館に帰ったときの五稜郭駅の風景。

AF Nikkor 35mmは周辺から隅々までしっかり解像していて、ニッコールらしい描写です。でもってカリカリすぎではないのでバランスがよく、ニコンユーザーお勧めレンズです。

そうそう、このときの結婚式の写真スキャン完了したので、欲しい方連絡を。

データ:Nikon F90Xs + AiAF Nikkor 35mm f2D Aモード(1/500・f11) フジ・SUPER400FT

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3件のフィードバック

  1. なべ より:

    じゃあ金曜日に頼む<写真

  2. hibi より:

    ごぶさたです。

    初期のセダン用のサイドブレーキリターンスプリングは

    引っかかりが出るため材質と巻き方が変更になってます。

    うちの車でも引っかかりが気になったので技研のブレーキ

    部門にいる友人に聞いたら、開発部隊に問い合わせてくれ

    ました。部番は替わっていないけど新しい物に交換すれば

    直るとのこと。でもディーラはキャリパー交換してくれました。

  3. やまろ(管理人) より:

    >なべ

    了解。焼き焼き中です。

    >hibiさん

    やはり設変入ってるんですね。うちのは超初期型だから、この手の不具合は仕方ないかな。

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