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“ゼスト” への10件のフィードバック
はい、ゼスト乗ったことあります。
とても軽とは思えない豪華な雰囲気でした♪
助手席だからパワーがないのは気がつかなかったです。
フィットは、いいですよね～。デザインが！！
以前の他のホンダのクルマは、ボディーにアクセントラインがなく
「ヌメヌメ感」が嫌いでした。最近は？
以前、マツダもそうでしたね。
でも、現在のアコード壊れたら女房から「軽」と言われてます( p_q)エ-ン
やっぱフィットです。フィットならアコードからの乗換えでもいいかなって思えます。
でも軽への乗り換えは…
フィットは素晴しいですよね♪
ホンダ車Number１のデザインです。
昔のアコードCA３も好きでした。自分が乗ってたもので～(^^;)
パワー感といいデザインといい僕には最高でしたよ！！
うちの部署にNAのゼストいましたよ。
ゼストも前はステラカスタムのNAでした。
確かに最近の軽は静かで快適です。
けど・・・遅すぎる。
ステラカスタムはNAだったのですが、もう悲しい
ぐらいでした。これで池袋～栃木まで帰ってきた
のですが、怖かったー
特に首都高速の合流！けど、流れに乗ると
それなりに走って快適なんだけどね。。
出足が遅すぎですねNAの軽は。60km/h近くまで行くとそれなりに走るけど、そこまで到達するのに時間が。
過去最高に遅かったのはNAのZだったなぁ。軽トラにも負けます。というか、MTの軽トラなら余裕でNAのゼストにも勝てそう。
では今度俺のプレオ乗ってみてくださいな。
30キロまでの加速はちょっとたるいのですが
それより上の加速は結構しますよ。。
高速もスーチャー効かせれば結構走るのですが
ガスが見る見る食われていきます（笑）
だねースーチャー体験したいです。
NAだとトルク不足、ターボだと燃費が…ってところに今時の軽の限界を感じちゃうんだよなぁ。
自分も車検の代車でゼスト乗りましたが，こんなもんかぁと愕然とした覚えがあります．
ヨメの乗ってたワゴンRのほうがもうちょっと走った様な．新規格軽になって，軽自動車の車重って増えてるんですかねぇ．快適性を重視して，遮音性が良くなり，エンジンの"がんばってるぞ感"が減ってるだけなのか？
でも2台車を維持しなければならない私に取っては，自動車税をはじめとする維持費の安さが魅力です．
確実に重いと思いますよ。絶版のホンダZのNAは1t近くあったので、アクセルべた踏みで古い軽トラに追いつけないほどです。
NAだと街乗り以外は厳しいですね。
ZのNAだけど、山道ベタ以外はバンバンでっせ。さすがホンダのエンジンはよく回るなと関心してますが・・・。
Z暦5年だけど楽しんでます。