ゼスト

午後からの雨のおかげで、久々に涼しいですね。エアコンレスで耐えられる気温です。熱帯夜はうんざり。

アコードのリアキャリパー交換のため代車です。

いつもフィットなんですが、今日はゼスト。

内装は軽のくせにいいし、自発光メーターやフルオートエアコンと十分な装備。

でもNAの軽はかったるいです。軽トラのアクティのほうがよっぽど速くて楽しい。アクセル踏んでも回転ばかり上がって加速しないし、ATは変なタイミングでシフトアップするし、運転しててストレス溜まりますね。

軽買うぐらいならフィットだよなぁ。

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10件のフィードバック

  1. ヒロ より:

    はい、ゼスト乗ったことあります。

    とても軽とは思えない豪華な雰囲気でした♪

    助手席だからパワーがないのは気がつかなかったです。

    フィットは、いいですよね~。デザインが!!

    以前の他のホンダのクルマは、ボディーにアクセントラインがなく

    「ヌメヌメ感」が嫌いでした。最近は?

    以前、マツダもそうでしたね。

    でも、現在のアコード壊れたら女房から「軽」と言われてます( p_q)エ-ン

  2. やまろ(管理人) より:

    やっぱフィットです。フィットならアコードからの乗換えでもいいかなって思えます。

    でも軽への乗り換えは…

  3. ヒロ より:

    フィットは素晴しいですよね♪

    ホンダ車Number1のデザインです。

    昔のアコードCA3も好きでした。自分が乗ってたもので~(^^;)

    パワー感といいデザインといい僕には最高でしたよ!!

  4. つか より:

     うちの部署にNAのゼストいましたよ。

     ゼストも前はステラカスタムのNAでした。

    確かに最近の軽は静かで快適です。

     けど・・・遅すぎる。

     ステラカスタムはNAだったのですが、もう悲しい

    ぐらいでした。これで池袋~栃木まで帰ってきた

    のですが、怖かったー

     

     特に首都高速の合流!けど、流れに乗ると

    それなりに走って快適なんだけどね。。

  5. やまろ(管理人) より:

    出足が遅すぎですねNAの軽は。60km/h近くまで行くとそれなりに走るけど、そこまで到達するのに時間が。

    過去最高に遅かったのはNAのZだったなぁ。軽トラにも負けます。というか、MTの軽トラなら余裕でNAのゼストにも勝てそう。

  6. つか より:

     では今度俺のプレオ乗ってみてくださいな。

     30キロまでの加速はちょっとたるいのですが

    それより上の加速は結構しますよ。。

     高速もスーチャー効かせれば結構走るのですが

    ガスが見る見る食われていきます(笑)

  7. やまろ(管理人) より:

    だねースーチャー体験したいです。

    NAだとトルク不足、ターボだと燃費が…ってところに今時の軽の限界を感じちゃうんだよなぁ。

  8. かずゆき より:

    自分も車検の代車でゼスト乗りましたが,こんなもんかぁと愕然とした覚えがあります.

    ヨメの乗ってたワゴンRのほうがもうちょっと走った様な.新規格軽になって,軽自動車の車重って増えてるんですかねぇ.快適性を重視して,遮音性が良くなり,エンジンの"がんばってるぞ感"が減ってるだけなのか?

    でも2台車を維持しなければならない私に取っては,自動車税をはじめとする維持費の安さが魅力です.

  9. やまろ(管理人) より:

    確実に重いと思いますよ。絶版のホンダZのNAは1t近くあったので、アクセルべた踏みで古い軽トラに追いつけないほどです。

    NAだと街乗り以外は厳しいですね。

  10. かんすけ より:

    ZのNAだけど、山道ベタ以外はバンバンでっせ。さすがホンダのエンジンはよく回るなと関心してますが・・・。

    Z暦5年だけど楽しんでます。

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