まもなく9年のアコードユーロR
先日月曜日に洗車してきました。久々に手洗い洗車で。
うーん、手洗い洗車はやっぱいいですね。
もう半年以上続く出張で、週末しか車にかまってやれず、しかも車以外のことも色々しなければならず、洗車もほったらかし気味。
リアウインドウに蜘蛛の巣があって、外側かと思ったら内側！ なんかボロさを感じますな。
ここに来て、流石に古いだけに劣化が気になって来ましたね。
助手席側ヘッドライト。ここは新車時から未換でしたが、ついにコーティングが剥げだしました。
写真ではちょっとわかりづらいな。
2年前に中古良品に交換した運転席側。こちらは見事に曇り出しました。
しかも正面側だけくっきり曇ってます。コレも写真だとわかりづらいですね。
さすがに左右ヘッドライトユニット交換は高額なので、磨き+コーティングに出そうかと検討中です。
ネットで調べると、近所にボディ磨きの専門店があって、ヘッドライトもやってくれるようですが、かなり高い（1万5千円程度）。あとは6千年程度でやってくれるお店が幾つか。
高い店でも交換よりは安い費用ですが…。
近々申し込むつもりです。
飛び石傷も増えてきました。なるべく大型車の後ろには近づかないようにしていますが、こればっかりはどうしようもないです。
レタッチでごまかしていますが、レタッチ箇所も結構増えてきてまして。
そのうちボンネット1枚塗りか。
白いと黒地が見えるのかぁ。
黒いと白地が見えるのですよ。
しかし、結構でかいね。
ということで7年目の車検に今週末出してくる予定。
そのために出張先から戻ったわけで。
…さすがにうちのもライトのコーティングが怪しいので
Dに相談してみよう。と思ったら工場長交代してたよ。
下地処理の関係なんだろうけど、対極の色を置くものなのかな。
そちらももう7年か。早いのう。
次に買うとしたら…
ACURA TL2009 type-Sを輸入でもするかのう。
中古で35000ドルくらいだそうな。
TL、かっこいいんだけどね。ちょっと日本では余すサイズ。
次はもう少し小さくてキビキビ走る車がいいな。
CIVICを買うがよい。
7年目のBLIZAK MZ-03で北海道まで帰るのは無謀かなぁ？
次はiG30の予定です。はい。
さすがに7年目は危険かと。
シビックすら買えない日本。もはや市場としては見捨てられてるね。
我が家のステップワゴンも来年の5月には9年目の車検です．
9万キロ超えそうなんでタイミングベルト交換か…と思ったらK型エンジンだからタイミングベルト交換は無いのですね(チェーンだから)．
車検費用も通常額で良いのかなぁ．
やっぱり屋内保管でも7年目はアレですなぁ。
見積もり結果は交換部品もあり23万でしたよと。
（サス交換代2.5万含みます）
こうしてみると保険含めて月１万～2万なんですなぁ。
まだ55000kmいってないけど。
＞かずゆきさん
ステップも9年ですか。早いですねー。
K型は手がかからなくて楽です。クーラントすら11年持ちますし、オルタ・ACベルトの交換くらいでしょうね。
＞たなきょ
青空なうちはもっとひどい事に。
次の足は何かね？ TEINもオーバーホールできるからね。売るのかな？
来年こそはビルシュタインにしたい。
またもTEINの今度はコンフォートスポーツなのです。
一旦車高決めたらほとんど調整はしなかったわけでして。
バネが柔らかいほうにいたしました。
はい。