入間基地航空祭2019 その5
午前のラストを飾るのは、C-1輸送機。
C-2輸送機の導入に伴い、こちらも徐々に数を減らしつつあります。この日も、滑走路の向こう側には、退役したC-1輸送機が3機見られました。
フォーメーションで進入する3機。フラップとギアダウンして、低速飛行。
●C-1（78-1026）
●C-1（78-1025）（98-1029）
ファンブレイクは、この撮影ポイントでは、ちょっと重なり具合がいまいちでしたかね。
去年の歌舞伎塗装機の時は、天気も良かったのですが、今回は霞がかった曇天が残念。
●C-1（08-1030）
相変わらずのえげつない機動を見せるC-1輸送機。お腹の塗装の汚れ具合がまたいい感じ。
長らくこんな機動を見せてくれたC-1ですが、徐々に退役しつつあります。後何年見られるのか…
31機製造されたC-1ですが、現役機はすでにその半分程度になっています。
午前の演目は以上で終了。
今年は観客が少なかったせいか、前で見ていましたが、やはり前に来ちゃうと身動きが取りづらいのが難点で
すね。まあタキシングの写真を撮れるのは良いのですが。
すね。まあタキシングの写真を撮れるのは良いのですが。
めっちゃお久しぶりです(ちょくちょく観覧はしています)
1日重い150-600振り回すのお疲れ様です
自分は先日スーパーGT最終戦でシグマ50-500(OS無)を振り回してました
来年も行くつもりですが流石に疲れるので帰ってシグマの100-400を購入…
風の噂ではGITZOに手を染める予定のようで、自分はマウンテニアGT3542にマンフロットのジュニアギヤ雲台を組み合わせて使ってますが抜群の安定感ですよ(誘惑)
めっちゃお久しぶりです(ちょくちょく観覧はしています)
1日重い150-600振り回すのお疲れ様です
自分は先日スーパーGT最終戦でシグマ50-500(OS無)を振り回してました
来年も行くつもりですが流石に疲れるので帰ってシグマの100-400を購入…
風の噂ではGITZOに手を染める予定のようで、自分はマウンテニアGT3542にマンフロットのジュニアギヤ雲台を組み合わせて使ってますが抜群の安定感ですよ(誘惑)
あかさんい久しぶりです！
スーパーGT、行きたかったんですけどね…。最近は飛行機が優先事項なもので。
GITZOお持ちなのですね！ 自分は4型か5型が目標です。安定感いいですよね。来年には買いたいです！
あかさんい久しぶりです！
スーパーGT、行きたかったんですけどね…。最近は飛行機が優先事項なもので。
GITZOお持ちなのですね！ 自分は4型か5型が目標です。安定感いいですよね。来年には買いたいです！
自分も3542買う時はシステマチックの4型5段と悩みました
飛行機の機内持ち込みも考えていたので縮長60cm以下になるモデルで探してたので
店頭で触ったシステマチック結果4型5段よりマウンテニア3型4段の方が安定してる気がする、また収納時の直径も3型の方が小さく荷造りに有利だった為3型4段を選択、雲台合わせると60cm超えますがバラして輸送を選びました(笑)
飛行機だと4型3段辺りが狙い目ですかね
自分も3542買う時はシステマチックの4型5段と悩みました
飛行機の機内持ち込みも考えていたので縮長60cm以下になるモデルで探してたので
店頭で触ったシステマチック結果4型5段よりマウンテニア3型4段の方が安定してる気がする、また収納時の直径も3型の方が小さく荷造りに有利だった為3型4段を選択、雲台合わせると60cm超えますがバラして輸送を選びました(笑)
飛行機だと4型3段辺りが狙い目ですかね