ANA機体整備工場見学ダイジェスト
昨日行ってきました、ANAの機体整備工場見学をダイジェストで。
前半は、機体整備やB777の製造過程のビデオを見て、後半は格納庫にある機体整備工場の見学でした。
整備工場の様子。
写真はちょうど機体が入っていない部分ですが、奥に映るトラックのサイズと比較すれば、広さがお分かりいただけるでしょう。
B777-300が整備中でした。何やらシートを分解して座面を交換していました。
同じ技術屋としては、作業内容に興味津々です。
格納庫に収まるB777-200。こちらは見た感じは分解作業はしていなそうでしたが、整備前か終了した機体でしょうか？
間近で見ると、ジャンボほどではないにしろ、さすがにB777は大きいですね。
最新鋭と思っていたB777も、もう導入から十年以上たち、中堅機ですね。
B787はいませんでした。
プラット・アンド・ホイットニー製のエンジン。B777は双発では大きめの機体なので、エンジンも直径はかなり大きいですね。
エンジンナセルを開けて整備中のB777-300。しかしでかいエンジンですね。エンジンはでかいけど、内部は結構細かい部品も多そうで、整備は大変そうです。
B777-200は乗り心地がよく、好きな機種ですね。
次期政府専用機も、B777が採用されそうなので、末永く現役でいれるといいですね。。
格納庫から見た、羽田空港の滑走路。
ちょうど、ANAのB787-8が離陸していきました！ これだけ離れると、機体が小さく見えます。
広い羽田空港では、このアングルは普段見れないだけに、貴重な体験ですね。
でも一番の収穫はコレ（笑
構内が広いために、整備士は自転車にパーツや工具を載せて移動するそうで、転倒してパーツを痛めないように三輪自転車を使用するそうですが、号機番号がふられていて、なんと1号機はピカチュウが描かれたチャリンコだそうな！ またまた停まっていたこれを見れてラッキーでした。
売店の横にいたANAガンダム。ANAのカラーはしっくりハマりますね。
見つけて結構感動した、かつてANAにあったロッキードL-1011トライスターの整備士訓練用のコックピットシミュレーター。
個人的にANAのトライスターやB727といった3発機は大好きだったので、嬉しいですね～
使い込まれた感がありますね。
シミュレーターとは言え、本物のスイッチや計器が入っていたので、とてもリアル！ 操縦席に座れてよかったぁ。
いつもながら、企画お誘いいただいたdanさんに感謝！
※整備工場内写真は、ANAの許可を得て掲載しております。
