エスティマ（ACR50W） ホーン取り付け
GW後半は、嫁依頼のホーン取り付けです。
嫁車エスティマ・アエラス2.4（ACR50W）、以前安売りしたときに買っておいたミツバのアルファホーンの取り付けです。
嫁車エスティマ・アエラス2.4（ACR50W）、以前安売りしたときに買っておいたミツバのアルファホーンの取り付けです。
ちなみに1500円でした。悪くない値段です。
エスティマいじりは初めて、トヨタ車をいじるのも久々です。
ボンネットを開けると、大きめのカバーが有ります。と言っても、トヨタの上級セダンのような、開けるなと言わんばかりのカバーだらけではないのは好感が持てますね。
とりあえずはグリルまで外してホーン位置を確認。
純正ホーンはご多分に漏れず結構奥にあり、バンパー外さなきゃ手が入ら何なぁと少々諦めムードだったけど、バンパーのクリップの一部を外すことで、なんとか手と工具が入る感じだったので、そのまま作業継続です。
写真は外した純正ホーンとアルファホーン。
純正も円盤型の安っぽい音の出るタイプじゃなく、きちんと渦巻です。
元々の純正ホーンの音もそんなに悪くはないです。CL系アコードも渦巻きタイプだったので、現在も純正のままです。
こんな感じで取り付けです。
アースは取り付けナットと共締め、きちんと電流が流れることも確認済み。
+はなんと純正のコネクタがそのまま刺さりました。抜け防止にビニルテープで固定。
嫌いなエレクトロタップも使わず、純正コネクタがそのまま使えて簡単。
助手席側はそのまま純正ホーン位置に取り付け可能だったけど、運転席側はどうしてもバンパーの裏側に干渉してしまいます。
エスティマ関係のHPを見ると、そもそも純正位置に取り付けせず、別の場所に取り付けている方も多いようです。
でも自分はあえて純正位置にこだわったので、ステーを曲げて調整です。
こんな感じで、ラジエターとバンパーの僅かな隙間に設置完了です。
それにしても、純正ハーネスについているビニルテープの取り付けの雑さは…、見えないところは手抜きなんですねー（棒読
ともあれバンパーを外さずに取り付けできて、だいぶ工数は簡略化できました。工数2時間程度です。
オマケ
なんか余ってたので、取り付けてみました。
セダンとミニバンが夫婦でそろいましたな。
愛知のあの方とおなじですのぅ。
と思った。
そういえば4年前のエーモンのデッドニングキットが1箱あまっているけど使わないままあるわけで。
使う？
うちにも自分使った後のが余ってるんだよなぁ.
次期戦闘機用に取っておいては？
ではとっておくとする。
次は…2年後の転勤先次第かのぅ。
たしか50系エスのHIDってD4Sだっけ？
5000Kだけど使います？たぶんバンパー下ろして
バーナー交換の可能性大のような。
押入れから出てきたんだよな。。CL系はD2Sなので
使わないんだよね（笑）
＞つかさん
D4Sなのかなぁ？
使えそうだったら、いただいてよろしいですか？
ライトユニットの裏側は全然隙間がなくて、バンパーどころかライトユニット自体外さないと交換無理なんじゃないの？って勢いですよ。
ウェッジをLEDに交換しようと思ったけど、それすら面倒な感じです。
一気にやる気が失せる仕様です。