ホットイナズマ 自主改善が出ているようです

http://www.sun-auto.co.jp/products/post-10.html

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000941.html

うわっ、昔先輩からもらったTYPE MRが今でもくっついているけど、思いっきり該当していますね。

●不具合内容

「ホットイナズマ」シリーズにおいて、回路保護機能の設計値を超えるバッテリーから生じるサージ電圧(70V~20KV)が繰り返し流されることにより、基板部品、及び基板の一部が破損し、これをきっかけとして基板パターン間での放電が生じ、炭化導電路が生成されることにより、トラッキング現象が起き、発熱、発煙、発火が生じるおそれがある。

だそうです。

驚いたのが、バッテリから生じるサーズ電圧とやらが、70V~20kV(キロは小文字だろサン自動車工業さん)も発生するということ。

昔耐圧試験の仕事をしてたので、20kVなんてのはどの程度高圧ってのは分かります。ちょっとした積層板に穴が開くぐらいの高圧です。

いやびっくりです。

そんな電圧がでて、車の電装品にダメージがあるんじゃないかと思いますが、どこかで吸収してるんでしょうか。

ただで貰ったからいいとして、この手のオカルト商品は考えものですかね…

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4件のフィードバック

  1. たなきょ より:

    Hot INZM kaiもあれですなぁ。

    最近TMRを貼ったままDに持っていくとちと恥ずかしい。

  2. やまろ@中の人 より:

    どうだろうねぇ。そこまでサージが出るほうが問題かと思うが…

  3. たなきょ より:

    ちゃんとヒューズ入っていたから大丈夫だとは思うんだけどねぇ。

  4. やまろ@中の人 より:

    ヒューズも瞬間的なものだと切れないからなぁ。

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