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3SQ AF-P DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR AF-S Micro NIKKOR 60mm f/2.8G ED AF-S NIKKOR 16-35mm f/4G ED VR AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR AF-S NIKKOR 35mm f/1.8G ED AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VRII AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR AI AF DC-Nikkor 135mm f/2D AI AF Micro-Nikkor 60mm f/2.8D AI AF Nikkor 35mm f/2D ASUS Zenfone 11 Ultra BRONICA S2 F-2A F-2B LEICA DG SUMMILUX 15mm F1.7 ASPH. LUMIX G MACRO 30mm / F2.8 ASPH. / MEGA O.I.S. LUMIX G VARIO 14-140mm/F3.5-5.6 ASPH. NIKKOR Z 14-30mm f/4 S NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR NIKKOR Z 35mm f/1.8 S NIKKOR Z 40mm f/2 NIKKOR Z 180-600mm f/5.6-6.3 VR Nikon COOLPIX 5400 Nikon D300 Nikon D810 Nikon D850 Nikon D3400 Nikon F90Xs Nikon Z 8 Nikon Z 9 Panasonic LUMIX GX7MK2 Panasonic LUMIX GX7MK3 SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM | Sports T-4 Tamron SP AF 90mm F/2.8 MACRO(172E) TC-14EII TC-14EIII TC-20EIII Xperia 1（SO-03L） タイムラプス 写研 豊島屋酒造 風の森
“ダブリン上空” への2件のフィードバック
＞自分で運転したら居眠りしそうですな。
そこでCruise Controlですよ。
Civicにもついてたけどありゃすごいね。
アクセルを踏めば走り出す。感動。じゃなくて
アクセルを踏まなくてもスピード維持。感動。
おまけに手元でアクセル操作可能。もはやTVゲーム。
しかも速度は80mph。
で、後ろの車が車間距離ぎりぎりにつめやがると。
クルコンはCE1アコードワゴンで経験済みだが、変な感じだな。