フォロー:
- 1 NIKKOR 10mm f/2.8
- 1 NIKKOR 18.5mm f/1.8
- 1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6
- 1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6 PD-ZOOM
- 1 NIKKOR VR 30-110mm f/3.8-5.6
- AF-S DX NIKKOR 35mm f/1.8G
- AF-S NIKKOR 16-35mm f/4G ED VR
- AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR
- AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
- AF-S NIKKOR 35mm f/1.8G ED
- AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VRII
- AI AF Fisheye-Nikkor 16mm f/2.8D
- AI AF Micro-Nikkor 60mm f/2.8D
- AI AF Nikkor 20mm f/2.8D
- AI AF Nikkor 24mm f/2.8D
- AI AF Nikkor 35mm f/2D
- AI Nikkor 50mm f/1.2S
- Blog
- BRONICA S2
- Carl Zeiss Planar T* 1.4/50 ZF.2
- CDプレーヤー
- EL-NIKKOR
- FM/AMチューナー
- Fujifilm F200EXR
- LUMIX G VARIO 14-140mm/F3.5-5.6 ASPH.
- M.ZUIKO DIGITAL 17mm F1.8
- Nikkor-H Auto 85mm f/1.8
- Nikkor-S Auto 35mm 1:2.8
- Nikon 1 J3
- Nikon 1 V1
- Nikon COOLPIX P7000
- Nikon COOLPIX5400
- Nikon D300
- Nikon D5000
- Nikon D800
- Nikon D810
- Nikon D850
- Nikon F Photomic FTN
- Nikon F100
- Nikon F2 Photomic
- Nikon F80D
- Nikon F90X
- OLYMPUS PEN E-P5
- Panasonic LUMIX GX7MK2
- PC-Nikkor 35mm F2.8(New)
- PC・IT系
- PC・スマホ・IT関連
- Raspberry Pi
- SAMYANG 7.5mm F3.5 FISH-EYE
- SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports
- TAMRON AF SP 17-50mm F/2.8 XR DiII VC
- TAMRON SP AF 90mmF/2.8 MACRO(172E)
- Tokina AT-X 124 PRO DX
- Tokina New AT-X 270 PRO
- アコード
- アコードユーロR（CL7）
- アメリカ海軍
- イタリア海軍
- ウイスキー
- エアバンド
- エスティマ（ACR50W）
- オーディオ・ビジュアル
- お祭り・イベント
- お菓子
- お酒
- カセットデッキ
- カメラ・レンズ
- カメラ・レンズ関連
- カメラアクセサリ
- クルマ
- グルメ
- シンガポール海軍
- スマートデバイス
- スマホ・タブレット
- タイムラプス
- ダム
- どぶろく・濁酒
- ノルウェー海軍
- ビール
- フィルム
- フィルム写真
- ヘリコプター
- メンテナンス・清掃
- ラーメン
- リキュール
- ワイン
- 修理
- 公園
- 写真
- 動画
- 動画編集
- 史跡
- 周辺機器
- 商船
- 家電
- 廃墟
- 廃墟 ruins
- 建築物
- 戦闘機・軍用機
- 技術系
- 旅
- 旅・おでかけ
- 旅客機
- 日本酒
- 映画
- 書籍
- 焼酎
- 甘酒
- 画像編集
- 病気・医療
- 自衛隊・ミリタリー
- 自転車
- 艦船
- 英海軍
- 草ヒロ
- 解体
- 護衛艦・自衛艦
- 車
- 軍事・自衛隊
- 通信・ネットワーク
- 鉄道
- 鉱山
- 雑記
- 音楽
- 飛行機
カテゴリー
- 1 NIKKOR 10mm f/2.8 (31)
- 1 NIKKOR 18.5mm f/1.8 (56)
- 1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6 (48)
- 1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6 PD-ZOOM (3)
- 1 NIKKOR VR 30-110mm f/3.8-5.6 (15)
- AF-S DX NIKKOR 35mm f/1.8G (18)
- AF-S NIKKOR 16-35mm f/4G ED VR (62)
- AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR (106)
- AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (84)
- AF-S NIKKOR 35mm f/1.8G ED (32)
- AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VRII (122)
- AI AF DC-Nikkor 135mm f/2D (7)
- AI AF Fisheye-Nikkor 16mm f/2.8D (15)
- AI AF Micro-Nikkor 60mm f/2.8D (39)
- AI AF Nikkor 20mm f/2.8D (16)
- AI AF Nikkor 24mm f/2.8D (8)
- AI AF Nikkor 35mm f/2D (44)
- AI Nikkor 24mm f/2 (8)
- AI Nikkor 50mm f/1.2S (11)
- Blog (2,012)
- BRONICA S2 (33)
- Carl Zeiss Planar T* 1.4/50 ZF.2 (32)
- EL-NIKKOR (12)
- Fujifilm F200EXR (63)
- LUMIX G VARIO 14-140mm/F3.5-5.6 ASPH. (79)
- M.ZUIKO DIGITAL 17mm F1.8 (106)
- Nikkor-H Auto 85mm f/1.8 (1)
- Nikkor-S Auto 35mm 1:2.8 (2)
- Nikon 1 J3 (3)
- Nikon 1 V1 (156)
- Nikon COOLPIX P7000 (111)
- Nikon COOLPIX5400 (15)
- Nikon D300 (259)
- Nikon D3400 (4)
- Nikon D5000 (19)
- Nikon D800 (131)
- Nikon D810 (340)
- Nikon D850 (278)
- Nikon F Photomic FTN (10)
- Nikon F100 (19)
- Nikon F2 Photomic (7)
- Nikon F80D (2)
- Nikon F90X (35)
- OLYMPUS PEN E-P5 (91)
- Panasonic LUMIX GX7MK2 (126)
- PC-Nikkor 35mm F2.8(New) (7)
- PC・IT系 (253)
- PC・スマホ・IT関連 (244)
- SAMYANG 7.5mm F3.5 FISH-EYE (13)
- SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports (269)
- TAMRON AF SP 17-50mm F/2.8 XR DiII VC (55)
- TAMRON SP AF 90mmF/2.8 MACRO(172E) (8)
- Tokina AT-X 124 PRO DX (11)
- Tokina New AT-X 270 PRO (7)
- アコードユーロR（CL7） (61)
- オーディオ・ビジュアル (191)
- CDプレーヤー (2)
- FM/AMチューナー (3)
- カセットデッキ (5)
- お祭り・イベント (30)
- お酒 (703)
- カメラ・レンズ (567)
- カメラ・レンズ関連 (453)
- カメラアクセサリ (136)
- クルマ (104)
- アコード (10)
- エスティマ（ACR50W） (71)
- 草ヒロ (1)
- グルメ (535)
- スマートデバイス (3)
- フィルム (35)
- フィルム写真 (23)
- 公園 (59)
- 写真 (716)
- 動画 (89)
- タイムラプス (41)
- 家電 (21)
- 廃墟 (230)
- 廃墟 ruins (92)
- 建築物 (139)
- 技術系 (44)
- 旅 (261)
- 旅・おでかけ (127)
- 映画 (27)
- 書籍 (3)
- 甘酒 (2)
- 病気・医療 (1)
- 自衛隊・ミリタリー (287)
- 自転車 (24)
- 船・艦艇 (17)
- 艦船 (73)
- 車 (393)
- 軍事・自衛隊 (452)
- 鉄道 (3)
- 雑記 (1,033)
- 音楽 (167)
- 飛行機 (462)
最近のコメント
- 入間航空祭2026に行ってきた その1 に 入間航空祭2026に行ってきた その2 - Blog@yamaro.info より
- 再び絞りが壊れた1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6を修理してみた に 1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6の絞り故障（2回目） – Haniwaのページ Revolutions より
- さらばMiyata Ridge Runner(旧車)、ようこそKhodaaBloom RAIL DISC EX LIMITED に RAIL DISC EX LIMITED 変速の調子が悪くなったので調整してみた - Blog@yamaro.info より
- 半額になっていたGoogle Nest Hub（第 2 世代）を導入してみた に Google Nest Hub 2ndの液晶が死んでしまったのでパネル交換したのだが… - Blog@yamaro.info より
- 【CAINZ】黄金 BLACK こがねブラック 発泡酒② に 【CAINZ】黄金 WHITE こがねホワイト 発泡酒② - Blog@yamaro.info より
- 2026年11月
- 2026年10月
- 2026年9月
- 2026年8月
- 2026年7月
- 2026年6月
- 2026年5月
- 2026年4月
- 2026年3月
- 2026年2月
- 2026年1月
- 2025年12月
- 2025年11月
- 2025年10月
- 2025年9月
- 2025年8月
- 2025年7月
- 2025年6月
- 2025年5月
- 2025年4月
- 2025年3月
- 2025年2月
- 2025年1月
- 2024年12月
- 2024年11月
- 2024年10月
- 2024年9月
- 2024年8月
- 2024年7月
- 2024年6月
- 2024年5月
- 2024年4月
- 2024年3月
- 2024年2月
- 2024年1月
- 2023年12月
- 2023年11月
- 2023年10月
- 2023年9月
- 2023年8月
- 2023年7月
- 2023年6月
- 2023年5月
- 2023年4月
- 2023年3月
- 2023年2月
- 2023年1月
- 2022年12月
- 2022年11月
- 2022年10月
- 2022年9月
- 2022年8月
- 2022年7月
- 2022年6月
- 2022年5月
- 2022年4月
- 2022年3月
- 2022年2月
- 2022年1月
- 2021年12月
- 2021年11月
- 2021年10月
- 2021年9月
- 2021年8月
- 2021年7月
- 2021年6月
- 2021年5月
- 2021年4月
- 2021年3月
- 2021年2月
- 2021年1月
- 2020年12月
- 2020年11月
- 2020年10月
- 2020年9月
- 2020年8月
- 2020年7月
- 2020年6月
- 2020年5月
- 2020年4月
- 2020年3月
- 2020年2月
- 2020年1月
- 2019年12月
- 2019年11月
- 2019年10月
- 2019年9月
- 2019年8月
- 2019年7月
- 2019年6月
- 2019年5月
- 2019年4月
- 2019年3月
- 2019年2月
- 2019年1月
- 2018年12月
- 2018年11月
- 2018年10月
- 2018年9月
- 2018年8月
- 2018年7月
- 2018年6月
- 2018年5月
- 2018年4月
- 2018年3月
- 2018年2月
- 2018年1月
- 2017年12月
- 2017年11月
- 2017年10月
- 2017年9月
- 2017年8月
- 2017年7月
- 2017年6月
- 2017年5月
- 2017年4月
- 2017年3月
- 2017年2月
- 2017年1月
- 2016年12月
- 2016年11月
- 2016年10月
- 2016年9月
- 2016年8月
- 2016年7月
- 2016年6月
- 2016年5月
- 2016年4月
- 2016年3月
- 2016年2月
- 2016年1月
- 2015年12月
- 2015年11月
- 2015年10月
- 2015年9月
- 2015年8月
- 2015年7月
- 2015年6月
- 2015年5月
- 2015年4月
- 2015年3月
- 2015年2月
- 2015年1月
- 2014年12月
- 2014年11月
- 2014年10月
- 2014年9月
- 2014年8月
- 2014年7月
- 2014年6月
- 2014年5月
- 2014年4月
- 2014年3月
- 2014年2月
- 2014年1月
- 2013年12月
- 2013年11月
- 2013年10月
- 2013年9月
- 2013年8月
- 2013年7月
- 2013年6月
- 2013年5月
- 2013年4月
- 2013年3月
- 2013年2月
- 2013年1月
- 2012年12月
- 2012年11月
- 2012年10月
- 2012年9月
- 2012年8月
- 2012年7月
- 2012年6月
- 2012年5月
- 2012年4月
- 2012年3月
- 2012年2月
- 2012年1月
- 2011年12月
- 2011年11月
- 2011年10月
- 2011年9月
- 2011年8月
- 2011年7月
- 2011年6月
- 2011年5月
- 2011年4月
- 2011年3月
- 2011年2月
- 2011年1月
- 2010年12月
- 2010年11月
- 2010年10月
- 2010年9月
- 2010年8月
- 2010年7月
- 2010年6月
- 2010年5月
- 2010年4月
- 2010年3月
- 2010年2月
- 2010年1月
- 2009年12月
- 2009年11月
- 2009年10月
- 2009年9月
- 2009年8月
- 2009年7月
- 2009年6月
- 2009年5月
- 2009年4月
- 2009年3月
- 2009年2月
- 2009年1月
- 2008年12月
- 2008年11月
- 2008年10月
- 2008年9月
- 2008年8月
- 2008年7月
- 2008年6月
- 2008年5月
- 2008年4月
- 2008年3月
- 2008年2月
- 2008年1月
- 2007年12月
- 2007年11月
- 2007年10月
- 2007年9月
- 2007年8月
- 2007年7月
- 2007年6月
- 2007年5月
- 2007年4月
- 2007年3月
- 2007年2月
- 2007年1月
- 2006年12月
- 2006年11月
- 2006年10月
- 2006年9月
- 2006年8月
- 2006年7月
- 2006年6月
- 2006年5月
- 2006年4月
- 2006年3月
- 2006年2月
- 2006年1月
3SQ AF-P DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR AF-S Micro NIKKOR 60mm f/2.8G ED AF-S NIKKOR 16-35mm f/4G ED VR AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR AF-S NIKKOR 35mm f/1.8G ED AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VRII AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR AI AF DC-Nikkor 135mm f/2D AI AF Micro-Nikkor 60mm f/2.8D AI AF Nikkor 35mm f/2D ASUS Zenfone 11 Ultra BRONICA S2 F-2A F-2B LEICA DG SUMMILUX 15mm F1.7 ASPH. LUMIX G MACRO 30mm / F2.8 ASPH. / MEGA O.I.S. LUMIX G VARIO 14-140mm/F3.5-5.6 ASPH. NIKKOR Z 14-30mm f/4 S NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR NIKKOR Z 35mm f/1.8 S NIKKOR Z 40mm f/2 NIKKOR Z 180-600mm f/5.6-6.3 VR Nikon COOLPIX 5400 Nikon D300 Nikon D810 Nikon D850 Nikon D3400 Nikon F90Xs Nikon Z 8 Nikon Z 9 Panasonic LUMIX GX7MK2 Panasonic LUMIX GX7MK3 SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM | Sports T-4 Tamron SP AF 90mm F/2.8 MACRO(172E) TC-14EII TC-14EIII TC-20EIII Xperia 1（SO-03L） タイムラプス 写研 豊島屋酒造 風の森
“Tokyo Snap3” への4件のフィードバック
車が好きな人から見たら自分の乗る車を自由にできないのは物足りないんでしょうなぁ。
日本でアコードの評価が低いのはいただけないが、外からの評価が高いのはいいですな。
ま、車を給料現物支給みたいなもんだろ。
日本企業は終身雇用制度で会社に抱え込んで運命共同体みたいな文化で、
欧米などは保証は自己責任だから、企業の利益になる活動のためなら必要経費として移動手段は出すんだべえよ。
考え方の違いか。
・・・でも我が社から支給されるとしたら…
折りたたみ自転車くらいだな。
その英国人も「ホントはアコードがいいんだけどね」なんて言ってたな。
あと終身雇用は一部の大企業以外はもはやありえないので念のため。グッドウィルみたいに大企業でもあっさり足元すくわれる時代だからね。
終身雇用の崩壊は踏まえておりますよ。
…俺も次はディーゼルなインスパイアが欲しいなぁ。
今は無いけど。
次のアコードはUSでもハイブリッドやめてディーゼルにするそうだから、日本にも導入されることを祈れ。クーペカコイイ。