ささやかに車をいじろうか

ユーロRも6年目、そろそろメンテ費用とかも考えないといけないから、大物交換はしばらく予定なし。

ってなわけで、ちょっとしたものを変えたりしてみようかと。車いじりで大切なのは、"飽きないこと"ですから。

で、仕事の合間に調べたのがドアロックノブ。

アコードのノブは安っぽいプラスチックむき出しなのでこれを交換しようかと。

そうと決まればいろいろなHPを検索し、先代レジェンドのメッキノブが流用できるようです。多少加工すれば付くようで、色もメッキとは言え下品ではないのがいいですね。

フィットやアコードなど、いろいろなページで流用してるのが72137-SX0-000かSZ3-000。

型式から行くと先代レジェンドの中期・後期型の部品です。

ところがよく調べると(このあたり簡単に部品検索できるのが役得w)、前期型、車両形式がE-(昭和53年度排ガス規制車)から始まる初期型はピンが内装色に応じて2色あるようなのです。

SX0-000ZD *NH167L* グラファイトブラック

SX0-000ZE *NH283L* クオーツグレー

値段も中期後期は1本610~660円なのに対し、前期型は730円。つまり前期型のほうがコストがかかってると考えられますね。

んなわけで、前期型用72137-SX0-000ZDを注文しようかと。

あ、他にも他車種の流用を検討中なんです。これもちと高いが発注しようかな。

ついでに部品発注して欲しい方いたら声かけてくださいね。

来週か再来週に注文しますので。

写真は湯西川の写真ラスト、氷のぼんぼり。ややオーバー露出ですね。

以前掲載したデジカメで撮った写真と比べてみてください。

やっぱりフィルムはいいよなぁ。

Zenza BRONICA S2 + Nikkor-P 75mm f2.8 (f8 1秒) フジクローム PROVIA100F

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3件のフィードバック

  1. たなきょ より:

    ついでにドアストライカーも換えてはいかが?

    現行レジェンド用がよいですよ。

  2. たなきょ より:

    ところでタワーバーなら1万円ちょいではいるんでないの?

    CF4時代はつけてたっけ?

  3. やまろ(管理人) より:

    ストライカーは要らないな。

    タワーバーも純正で入ってるからそんなに必要ないかな。

    CFのときはハの字のバーしか入ってないのでつけてたけど。

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